基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
应用灰色聚类决策理论进行城市道路交通空气污染的评价,将城市道路交通空气污染状况分为空气质量优、空气质量良、空气质量一般、空气质量差四个灰类.提出了建立评价矩阵的方法、综合决策权和灰类的白化权函数.应用本文的方法,对7条实际道路交通空气污染进行了评价分析,分为优、良、一般三类.同时,又做了模糊聚类分析,在不同的聚类尺度条件下,分类结果相差较大,道路交通的空气污染状态不明确.对比分析证明,模糊聚类具有不确定性,灰色聚类决策理论应用于城市道路交通空气污染的评价是可行的,符合实际.
推荐文章
基于灰色关联模型的城市道路交通拥堵评价研究
城市道路
交通拥堵评价
信息熵
灰色关联模型
城市道路交通噪声污染的灰色预测和灰色关联分析
灰色预测
灰色关联分析
城市道路交通噪声
城市道路交通拥堵问题研究
交通拥堵
城市道路
城市交通
措施
城市道路交通拥堵问题处理对策研究
交通拥堵
机动车
人口分布
经济发展
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 城市道路交通空气污染灰色聚类决策评价
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 灰色聚类决策 城市道路交通 空气污染 模糊聚类 评价
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号 U491.1
字数 1912字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-0505.2001.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李铁柱 东南大学交通学院 55 843 18.0 27.0
2 王炜 东南大学交通学院 485 13108 57.0 81.0
3 武勇 东南大学交通学院 3 192 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (25)
同被引文献  (25)
二级引证文献  (126)
2001(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2002(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2005(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2006(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2007(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2008(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
2009(11)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(6)
2010(13)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(11)
2011(11)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(8)
2012(10)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(9)
2013(17)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(16)
2014(12)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(11)
2015(12)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(11)
2016(16)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(15)
2017(10)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(10)
2018(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2019(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
灰色聚类决策
城市道路交通
空气污染
模糊聚类
评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5216
总下载数(次)
12
总被引数(次)
71314
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导