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摘要:
研究了铁路机车车辆用09CuPCrNi热轧耐候钢,经热处理双相化后的显微组织及力学性能.结果表明:耐候双相钢的显微组织由多边形等轴铁素体晶粒和不规则岛状马氏体组成,其中马氏体含量随淬火加热温度的升高而增加,并且经双相化后无明显的各向异性,双相化加热温度对马氏体含量、屈服现象、屈服强度、抗拉强度、屈强比、伸长率及加工硬化指数(n值)均有显著影响,据此确定了该钢的最佳双相化热处理工艺.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 双相化对09CuPCrNi耐候钢力学性能的影响
来源期刊 机械工程材料 学科 交通运输
关键词 热处理 耐候钢 双相钢 力学性能
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 20-22,27
页数 4页 分类号 U270.4+1|TG113.25
字数 2912字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3738.2001.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵田臣 石家庄铁道学院机械工程系 24 180 7.0 12.0
2 樊云昌 石家庄铁道学院机械工程系 30 377 9.0 19.0
3 丁占来 石家庄铁道学院机械工程系 19 275 9.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
热处理
耐候钢
双相钢
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程材料
月刊
1000-3738
31-1336/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-221
1977
chi
出版文献量(篇)
4771
总下载数(次)
9
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