LPG/柴油双燃料发动机燃烧特性的研究

• 作者: 吴永红 周俊杰 李锋
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 燃烧特性 LPG 引燃油量 循环变动 双燃料发动机
• 年，卷（期）: 2001,（3）
• 页码范围: 56-59,63
• 页数: 5页
• 分类号: TK464
• 字数: 2392字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2001.03.014

摘要

对柴油/LPG双燃料发动机不同工况下的燃烧百分率和燃烧率进行了计算,分析了双燃料发动机的燃烧特性,找出了实现最佳燃烧所对应的引燃油量.计算了双燃料发动机最高燃烧压力循环变动,找出了它随引燃油量变化的规律.为合理组织燃烧过程提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李锋	大连理工大学内燃机研究所	30	267	10.0	15.0
2	周俊杰	大连理工大学内燃机研究所	12	77	6.0	8.0
3	吴永红	大连理工大学内燃机研究所	3	22	2.0	3.0