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摘要:
针对小流量高扬程高速离心泵由于比转速很低而存在的效率低和容易出现小流量工作不稳定等问题,在结构上提出变螺距诱导和复合叶轮的组合结构,理论上提出加大流量设计方法.按此方法设计的两台高速离心泵的水力试验表明,它们的效率明显高于开式叶轮高速离心泵,而且取得很好的小流量工作稳定性.
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文献信息
篇名 小流量高扬程高速离心泵的加大流量设计
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 离心泵 小流量 高扬程 加大流量 设计
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号 TH311|V434+.212
字数 3195字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2001.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱祖超 浙江大学机械电子控制工程研究所 22 497 13.0 22.0
2 麻明祥 1 22 1.0 1.0
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高扬程
加大流量
设计
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
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81907
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