车用涡轮增压柴油机VVE系统的模拟研究

• 作者: 朱小慧 顾宏中
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 车用增压柴油机 变充气效率 NOx排放
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 9-11
• 页数: 3页
• 分类号: TK421.8
• 字数: 2506字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2001.02.003

摘要

提出了一种适用于车用四行程涡轮增压中冷柴油机的变充气系数(VVE)系统，装在一台6缸柴油机上进行了性能模拟计算。结果表明，在不放废气的情况下，最大扭矩工况可使柴油机得到足够的进气充量，标定工况时最高燃烧压力不超标，而且可以降低燃油消耗率和NOx排放。VVE系统可代替车用增压柴油机高工况放气。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾宏中		46	489	11.0	20.0
2	朱小慧		7	55	3.0	7.0