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200km/h动力分散型电动车组主变压器辅助绕组电压的选定
200km/h动力分散型电动车组主变压器辅助绕组电压的选定
作者:
庞乾麟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速
动力分散
电动车组
辅助绕组
电压
摘要:
针对我国用于客运专线的200 km/h动力分散型电动车组,通过对网压波动的讨论和主变压器辅助绕组电压与电流的计算,说明了主变压器辅助绕组电压选择790 V的理由.
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简统化
200km/h客车用车钩缓冲装置选型分析
200km/h客车
车钩缓冲装置
选型
内容分析
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引文网络
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
200km/h动力分散型电动车组主变压器辅助绕组电压的选定
来源期刊
机车电传动
学科
交通运输
关键词
高速
动力分散
电动车组
辅助绕组
电压
年,卷(期)
2001,(5)
所属期刊栏目
研究开发
研究方向
页码范围
20-21
页数
2页
分类号
U266.2
字数
1676字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-128X.2001.05.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
庞乾麟
同济大学铁道轨道交通研究院
2
4
1.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
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(0)
二级引证文献
(0)
2001(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
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电动车组
辅助绕组
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机车电传动
主办单位:
南车株洲电力机车研究所有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-128X
CN:
43-1125/U
开本:
大16开
出版地:
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
邮发代号:
42-17
创刊时间:
1960
语种:
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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