履带车辆磁流变减振器响应时间研究

• 作者: 吕建刚 孔庆春 张进秋 易当祥
• 来源期刊: 实验力学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 磁流变液 减振器 响应时间
• 年，卷（期）: 2001,（3）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 320-324
• 页数: 5页
• 分类号: P315.131
• 字数: 2859字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4888.2001.03.012

摘要

磁流变减振器是应用磁流变液在强磁场下的快速可逆流变特性而制造的一种新型振动控制装置,是履带车辆主动悬挂系统的核心部件.本文从理论上分析磁流变减振器响应时间的组成,在磁流变液的Bingham模型和流体力学的基础上,分析了流体流变响应时间的影响因素,提出了近似算法.并在磁流变减振器的实验基础上,作出阻尼力与位移的曲线图,求出阻尼力突变并达到稳定的响应时间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张进秋	军械工程学院自行火炮教研室	20	248	9.0	15.0
2	吕建刚	军械工程学院自行火炮教研室	88	459	11.0	18.0
3	易当祥	军械工程学院自行火炮教研室	5	52	3.0	5.0
4	孔庆春	军械工程学院自行火炮教研室	6	140	5.0	6.0