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摘要:
采用一次形成最大悬臂的虚拟结构来模拟悬臂拼装结构的计算方法,利用正装迭代法对缅甸AungZaYa桥(双塔双索面钢桁-混凝土结合梁斜拉桥)的施工受力状态进行了优化,准确模拟了主桥施工过程,分析了主桥合龙方案.
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文献信息
篇名 缅甸AungZaYa桥的施工受力状态优化
来源期刊 国外桥梁 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 结合梁 施工状态 正装迭代法 优化
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 U448.27
字数 4053字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7767.2001.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜东煌 35 1094 20.0 33.0
2 陈璋 16 103 6.0 9.0
3 袁松 6 40 3.0 6.0
4 张巍 4 16 2.0 4.0
5 李学文 10 529 7.0 10.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (3)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(1)
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  • 二级参考文献(0)
1999(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2001(0)
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  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2002(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
结合梁
施工状态
正装迭代法
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
总下载数(次)
2
总被引数(次)
15900
论文1v1指导