串联式混合动力电动汽车发动机转速新型PID控制

• 作者: 朱元 田光宇 陈全世 韩晓东
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 工学
• 关键词: 混合动力电动汽车 转速控制 PID控制 神经元
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 页码范围: 117-120
• 页数: 4页
• 分类号: TP27
• 字数: 3752字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2001.02.010

摘要

在混合动力电动汽车中发动机转速的优化控制是降低油耗、减少排放的关键。而发动机转速系统是一个复杂的变参数非线性系统，且很难获得其准确数学模型。本文在常规的PID控制的基础上引入单神经元自适应控制，提出了发动机转速控制的优化目标。台架试验证明控制器能够较好地实现对发动机转速控制。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱元	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	6	226	5.0	6.0
2	田光宇	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	65	1292	20.0	35.0
3	陈全世	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	115	5105	38.0	69.0
4	韩晓东	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	12	440	8.0	12.0