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摘要:
箱形截面钢桥墩广泛地用于高架桥中,通常,这些箱形截面的钢板具有较高的宽厚比,这就使得桥墩在大地震时很容易遭到破坏.为了改善这种钢桥墩的抗震性能,提出了一种通过能量被局部构件吸收的方法来提高整个结构的抗震能力,即把地震灾害控制在一些事先设计好的薄弱构件中,地震时,通过这些构件的破坏来吸收能量.在研究中,粘附于钢桥墩的低屈服点钢板被设计为薄弱构件,在地震时,通过低屈服点钢板的屈服来吸收能量,并保持桥墩一直为弹性.研究了低屈服点钢板的耗能特性,并提出了优化设计方法.这种新的设计概念及方法同样适合于房屋、厂房及高耸结构抗震设计.
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房屋结构
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关键词云
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文献信息
篇名 新型耗能体系在抗震结构中的应用
来源期刊 四川建筑科学研究 学科
关键词 箱形钢桥墩 低屈服点钢板 能量吸收 优化设计
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 建筑抗震
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号
字数 2341字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-1933.2001.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程才渊 同济大学结构工程与防灾研究所 39 336 12.0 16.0
2 郑颐 芬兰泰科有限公司上海代表处 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
箱形钢桥墩
低屈服点钢板
能量吸收
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑科学研究
双月刊
1008-1933
51-1142/TU
大16开
成都市金牛区一环路北3段55号
62-12
1975
chi
出版文献量(篇)
6487
总下载数(次)
10
总被引数(次)
41560
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