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悬臂施工混凝土桥基于可靠度的分项安全系数
悬臂施工混凝土桥基于可靠度的分项安全系数
作者:
张建仁
许福友
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
混凝土桥梁
悬臂施工
可靠度
分项安全系数
摘要:
在混凝土桥梁平衡悬臂法施工过程中,最重要的一个方面是由倾覆引起失稳的极限状态。文中首先提出在这类桥梁施工中所包含的主要假设、荷载以及方法体系。基于可靠度的校准过程,就是确定一组分项安全系数,将其用在构件的设计中,以确保桥梁在施工过程中的稳定性。最后举例比较主跨为120 m桥梁在分别采用建议的分项安全系数和整体安全系数为1.5时所使用的稳定构件的设计值。
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文献信息
篇名
悬臂施工混凝土桥基于可靠度的分项安全系数
来源期刊
国外公路
学科
交通运输
关键词
混凝土桥梁
悬臂施工
可靠度
分项安全系数
年,卷(期)
2001,(1)
所属期刊栏目
结构调查与分析
研究方向
页码范围
28-33
页数
6页
分类号
U44
字数
4065字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-2579.2001.01.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
许福友
3
83
2.0
3.0
2
张建仁
29
1040
18.0
29.0
传播情况
被引次数趋势
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节点文献
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悬臂施工
可靠度
分项安全系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
主办单位:
长沙理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-2579
CN:
43-1363/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市万家丽南路二段960号
邮发代号:
42-63
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
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