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摘要:
提出了面向对象的车辆动力学系统的建模方法,并在Visual C++软件环境中,开发了车辆动力学模型仿真系统和各子系统仿真模块,介绍了各子模块以及整个仿真系统结构、功能.最后以其中的转向模块为例,说明了面向对象的程序设计的实现.
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面向汽车动力学自动建模的模型描述语言研究
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汽车自动建模
仿真
模型描述语言
内容分析
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文献信息
篇名 面向对象的车辆动力学建模及实现
来源期刊 云南交通科技 学科 交通运输
关键词 面向对象 车辆动力学 建模
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目 汽车技术
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 U461.1
字数 3025字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨扬 昆明理工大学交通学院 49 282 10.0 14.0
2 熊坚 昆明理工大学交通学院 86 651 13.0 23.0
3 杨树忠 昆明理工大学交通学院 4 13 1.0 3.0
4 孙显营 昆明理工大学交通学院 3 114 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
面向对象
车辆动力学
建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
云南交通科技
双月刊
1008-8040
53-1110/U
16开
云南省昆明市
1981
chi
出版文献量(篇)
445
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1390
论文1v1指导