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摘要:
文章分析了DT45型牵引车产生断续冲击行车故障的原因,针对该机型采取调整换档控制阀关闭阀弹簧予压缩量(或按规范更换该弹簧)的办法排除故障,收到良好效果.
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文献信息
篇名 动力换档控制阀故障分析及排除
来源期刊 液压气动与密封 学科 交通运输
关键词 动力换档 故障 液动力 疲劳
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 42-43
页数 2页 分类号 U69
字数 1933字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0813.2001.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 明仁雄 武汉理工大学流体传动与控制研究所 17 45 4.0 5.0
2 刘永健 武汉理工大学流体传动与控制研究所 2 7 2.0 2.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
动力换档
故障
液动力
疲劳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压气动与密封
月刊
1008-0813
11-4839/TH
大16开
北京西城区三里河路46号
82-152
1981
chi
出版文献量(篇)
5036
总下载数(次)
8
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