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摘要:
南昆线八渡车站滑坡,由于大量工程开挖和施工不当等因素,破坏了山体的稳定性,进而引起滑坡的发生和发展.在对滑坡形成机制进行分析的基础上,结合大量的测量数据,对滑坡发展的趋势进行了分析,强调工程活动应预为措施控制滑坡动态.
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文献信息
篇名 工程活动对南昆线八渡车站滑坡的动态影响
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 八渡车站滑坡 形成机制 监测 稳定性分析 发展趋势
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 U2
字数 6005字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2001.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈正军 1 2 1.0 1.0
2 韩龙 1 2 1.0 1.0
3 李荷生 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
节点文献
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二级引证文献  (0)
2001(0)
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2013(1)
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2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
八渡车站滑坡
形成机制
监测
稳定性分析
发展趋势
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导