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摘要:
钢筋的锈蚀是造成桥梁损坏的一个主要原因,而用纤维加劲聚合物(FRP)来取代钢筋,则是解决这个问题的一项大有前途的创举.介绍了国外在公路桥设计中使用纤维加劲聚合物的一些规定.
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文献信息
篇名 在加拿大公路桥设计中采用纤维加劲聚合物(FRP)的一些规定
来源期刊 国外桥梁 学科 交通运输
关键词 复合材料 纤维加劲聚合物 桥面板 极限状态 强度系数
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 TU599|U448.14
字数 3984字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7767.2001.04.004
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许贤敏 88 43 3.0 5.0
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2008(1)
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料
纤维加劲聚合物
桥面板
极限状态
强度系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
总下载数(次)
2
总被引数(次)
15900
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