原文服务方: 中国地质灾害与防治学报       
摘要:
文章以京珠国道高速公路旦架哨隧道左右线量测断面1-1和3-1断面为例,对公路隧道信息化施工技术中的超前地质预报进行了深入的探讨.主要采用锚杆轴力和围岩应力量测分析成果,同时结合地面地质调查与观测以及隧道洞内边墙地质观测.前者为定量的现场施工监控量测手段;后者则为定性的研究手段.建立了隧道施工超前地质预报系统框架,即,地勘-设计优化-施工-支护优化-现场监控量测等一系列互动式的反馈序列.成功地对地质灾害进行了预报,有效指导了隧道进行及时的支护与加固,确保了隧道的安全施工.对类似的工程具有很大参考价值.
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文献信息
篇名 论公路隧道信息化施工超前地质预报系统与地质灾害预报
来源期刊 中国地质灾害与防治学报 学科
关键词 公路隧道 信息化施工 监控量测 地质灾害预报
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 勘测分析研究
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 P642.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8035.2001.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵玉光 西南交通大学土木工程学院 21 675 14.0 21.0
2 高波 西南交通大学土木工程学院 320 5733 38.0 59.0
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研究主题发展历程
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公路隧道
信息化施工
监控量测
地质灾害预报
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国地质灾害与防治学报
双月刊
1003-8035
11-2852/P
大16开
北京市海淀区大慧寺20号
1990-01-01
汉语
出版文献量(篇)
2534
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39516
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