斜拉索-阻尼器系统的动力特性分析

• 作者: 何旭辉 王修勇 陈政清
• 来源期刊: 长沙铁道学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉索 振动 粘性阻尼器 动力分析
• 年，卷（期）: 2001,（4）
• 页码范围: 68-72
• 页数: 5页
• 分类号: U411+.3
• 字数: 2231字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2001.04.016

摘要

斜拉桥拉索的大幅振动越来越引起人们的关注,目前减振的主要手段是安装阻尼器.本文推导了由模态坐标表示的斜拉索-阻尼器系统运动方程,对拉索垂度、弯曲刚度、阻尼器位置和阻尼系数等因素对拉索-阻尼器系统的动力特性的影响进行了分析,所得结果对斜拉减振阻尼器优化设计具有一定指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈政清	中南大学铁道校区土木建筑学院	67	3113	33.0	55.0
2	何旭辉	中南大学铁道校区土木建筑学院	106	1150	15.0	31.0
3	王修勇	中南大学铁道校区土木建筑学院	8	316	6.0	8.0