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摘要:
为直接准确地计算系统结构可靠度,提出了自适应重要抽样方法,由极限状态面失效区确定的最初抽样区开始,用与随机变量联合概率密度函数成比例的抽样密度,自适应递增调整抽样,使抽样区稍大于失效区,以减少安全区的追加抽样,提高抽样效率,并将其应用于航空发动机涡轮叶片的结构可靠性分析,在获得相同的准确计算结果时,所需计算量显著减少。
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文献信息
篇名 计算涡轮叶片结构可靠度的自适应重要抽样法
来源期刊 推进技术 学科 工学
关键词 结构可靠性 取样法 涡轮叶片 可靠性分析 数值仿真
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 191-194
页数 4页 分类号 V235.113|TB114.3
字数 2682字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2001.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐有才 海军航空工程学院青岛分院航空机械系 52 139 6.0 9.0
2 江龙平 海军航空工程学院青岛分院航空机械系 33 354 10.0 18.0
3 徐可君 海军航空工程学院青岛分院航空机械系 51 487 12.0 19.0
4 隋育松 海军航空工程学院青岛分院航空机械系 18 219 7.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
结构可靠性
取样法
涡轮叶片
可靠性分析
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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