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双流道散热器提高冷却能力的分析
双流道散热器提高冷却能力的分析
作者:
张伟
张永恒
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
内燃机车
冷却装置
单流道散热器
双流道散热器
性能
机理
摘要:
通过对现有试验资料的分析及单、双流道冷却装置计算,比较了单、双流道冷却装置性能,分析了双流道散热器提高冷却能力的机理.认为双流道冷却装置使总的空气温升增大、低温侧对数温差提高.双流道散热器冷却技术的应用依赖于高低温冷却系统散热量、单节内高低温散热面积的比例以及相应冷却水进口水温度的高低.
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片式散热器
热管
散热器、中冷器和风扇的选型校核计算
散热器
中冷器
风扇
选型
比冷却能力
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
双流道散热器提高冷却能力的分析
来源期刊
内燃机车
学科
交通运输
关键词
内燃机车
冷却装置
单流道散热器
双流道散热器
性能
机理
年,卷(期)
2001,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
18-21
页数
4页
分类号
U262.23.1
字数
2985字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-1820.2001.01.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张永恒
兰州铁道学院机械系
6
32
4.0
5.0
2
张伟
兰州铁道学院机械系
1
1
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2001(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2002(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
内燃机车
冷却装置
单流道散热器
双流道散热器
性能
机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
主办单位:
中国北车集团大连机车研究所有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-1820
CN:
21-1211/U
开本:
大16开
出版地:
大连市沙河口区中长街49号
邮发代号:
8-58
创刊时间:
1966
语种:
chi
出版文献量(篇)
4118
总下载数(次)
19
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