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摘要:
研究了09CuPCrNi钢经热处理双相化形成的双相耐候钢的组织与性能,并对双相耐候钢进行CO2气体保护焊,以研究其焊接性能。结果表明,拉伸时焊接接头的断裂发生在热影响区的淬火马氏体回火区,断裂强度比母材降低了12.6%,但仍比热轧态的提高了14.1%,达到节约钢材、减轻重量的目的。
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耐候钢
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铁路车体用09CuPCrNi双相耐候钢可焊性研究
来源期刊 石家庄铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 耐候钢 双相化 焊接 力学性能
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号 U270.41
字数 1648字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0373.2001.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵田臣 石家庄铁道学院材料科学工程系 24 180 7.0 12.0
2 樊云昌 石家庄铁道学院材料科学工程系 30 377 9.0 19.0
传播情况
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2011(1)
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研究主题发展历程
节点文献
耐候钢
双相化
焊接
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
出版文献量(篇)
2432
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4
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