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摘要:
介绍了一种适用于制造直升机主承力构件-尾梁的改性环氧树脂/T300碳纤维预浸料及其复合材料的工艺性能和主要力学性能。
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复合材料
固化参数
生产成本
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 直升机尾梁用碳/环氧复合材料的性能
来源期刊 纤维复合材料 学科 工学
关键词 环氧树脂 复合材料 直升机尾梁
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 6-7
页数 2页 分类号 TQ32
字数 2358字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-6423.2001.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭扬 8 32 4.0 5.0
2 马连勇 2 9 1.0 2.0
3 张巍 驻一二二厂军代表室 1 8 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
环氧树脂
复合材料
直升机尾梁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
纤维复合材料
季刊
1003-6423
23-1267/TQ
大16开
哈尔滨香坊红旗大街100号
14-222
1972
chi
出版文献量(篇)
1342
总下载数(次)
2
总被引数(次)
11737
论文1v1指导