弹性车行道上磁悬浮列车系统的动力学研究

• 作者: 冯奇 屠涓 方明霞 马星
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 磁悬浮 最优控制 仿真
• 年，卷（期）: 2001,（6）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 23-26
• 页数: 4页
• 分类号: TB533+.2
• 字数: 2493字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2001.06.006

摘要

本文建立了弹性车行道上磁悬浮系统的动力学模型,用最优控制理论对磁悬浮列车的舒适性、稳定性进行有效控制,并通过实例对时变系统进行动态仿真.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯奇	同济大学固体力学教育部重点实验室	80	854	17.0	24.0
2	马星	同济大学固体力学教育部重点实验室	25	299	11.0	17.0
3	方明霞	同济大学固体力学教育部重点实验室	47	258	9.0	13.0
4	屠涓	同济大学固体力学教育部重点实验室	2	14	1.0	2.0