离散非平衡公交网络优化模型及其求解算法

• 作者: 孙艳丰 钱大琳
• 来源期刊: 北方交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公交网络 遗传算法 出行时间 建设费用
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 58-61
• 页数: 4页
• 分类号: U491.17
• 字数: 4558字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2001.02.015

摘要

在分析现有的公交网络设计的研究成果基础上，提出了离散非平衡公交网络优化模型.考虑到公交网络优化的复杂性，该模型分成两个子模型：一个子模型确定公交线路的起讫点和备选线路的出车频率，另一个子模型确定公交线网优化方案.模型采用遗传算法求解.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱大琳	北方交通大学交通运输学院	13	294	7.0	13.0
2	孙艳丰	北方交通大学交通运输学院	7	285	6.0	7.0