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摘要:
在一台6缸中速船用柴油机上进行了相继增压系统的研究.试验结果表明,配有两台不同尺寸增压器的相继增压系统能显著改善柴油机的低转速性能.本研究设计加工的两个相继增压切换阀由微机根据运行工况自动控制,运作良好.一个经改善的"特征线法”程序被用以模拟计算所研究的相继增压排气管系,所得计算结果与实测相当吻合.
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文献信息
篇名 柴油机相继增压系统的理论与试验研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 相继增压 性能 柴油机
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-37
页数 6页 分类号 TK421.5
字数 4476字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2001.01.008
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
相继增压
性能
柴油机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
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