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柴油机相继增压系统的理论与试验研究
柴油机相继增压系统的理论与试验研究
作者:
任自中
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
相继增压
性能
柴油机
摘要:
在一台6缸中速船用柴油机上进行了相继增压系统的研究.试验结果表明,配有两台不同尺寸增压器的相继增压系统能显著改善柴油机的低转速性能.本研究设计加工的两个相继增压切换阀由微机根据运行工况自动控制,运作良好.一个经改善的"特征线法”程序被用以模拟计算所研究的相继增压排气管系,所得计算结果与实测相当吻合.
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柴油机
相继增压
试验
dSPACE实时仿真
增压柴油机加速性提升的摸索
增压柴油机
加速性
瞬态响应
折衷
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
柴油机相继增压系统的理论与试验研究
来源期刊
内燃机工程
学科
工学
关键词
相继增压
性能
柴油机
年,卷(期)
2001,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
32-37
页数
6页
分类号
TK421.5
字数
4476字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-0925.2001.01.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
任自中
3
48
2.0
3.0
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研究主题发展历程
节点文献
相继增压
性能
柴油机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
主办单位:
中国内燃机学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-0925
CN:
31-1255/TK
开本:
大16开
出版地:
上海市闵行区华宁路3111号
邮发代号:
4-257
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
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