连续配筋混凝土路面配筋设计

• 作者: 仰建岗 曹东伟 王秉纲
• 来源期刊: 公路交通技术
• 关键词: 连续配筋混凝土路面 配筋设计 AASHTO 规范
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 字数: 4812字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6477.2001.01.001

摘要

连续配筋混凝土路面(CRCP)是一种高性能混凝土路面结构.笔者根据最新的研究成果,推荐了CRCP的配筋设计方法,并与原有规范方法、AASHTO法(1993年版)的结果进行了比较及分析评价,表明本文方法在与原规范设计体系较一致的基础上,可得出合理的设计结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王秉纲	长安大学公路学院	196	4377	36.0	54.0
2	曹东伟	长安大学公路学院	11	453	8.0	11.0
3	仰建岗	长安大学公路学院	8	120	6.0	8.0