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摘要:
基于Blok接触温度准则,本文通过对包括变位系数、刀具压力角和齿顶高系数等几何参数的优化,简化了直齿轮最大瞬时闪温的计算过程;提出了一个综合参数Gm--平均等抗胶合几何参数,并且给出了不同齿数比时该参数的具体数值;得到了含Gm的最大闪温的显示表达式,籍此推导出可用于齿轮最佳抗胶合强度设计的公式,实现了先确定小齿轮分度圆直径,进而计算齿轮其余全部参数的设计目标.另外,本文还建立了模拟试验胶合载荷和实际运用齿轮传动载荷间的对比换算.所推导的计算公式形成了齿轮抗胶合强度的完整计算体系,最后以实例验证了计算公式的有效性.
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文献信息
篇名 齿轮抗胶合强度-计-算方法研究
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 齿轮胶合 温度 优化设计 变位系数
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-13,16
页数 6页 分类号 TH132
字数 4005字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2001.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江亲瑜 大连铁道学院摩擦学研究室 17 131 8.0 11.0
2 王松年 大连铁道学院摩擦学研究室 2 12 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮胶合
温度
优化设计
变位系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
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