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摘要:
交通信息系统向驾车者提供路况信息,达到引导交通行为、降低交通拥挤和提高网络性能的目的.用均衡分配模型研究交通事故信息发布的有效性,在并行路径和线性交通成本的假设环境下发现,某些路径的事故信息并不一定对网络系统带来正的效应,只有当事故达到一定程序时,发布信息才是有效的.
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文献信息
篇名 交通事故信息发布的有效性分析
来源期刊 系统工程理论方法应用 学科 交通运输
关键词 交通事故信息 均衡分配 系统效应
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 298-301
页数 4页 分类号 U491.31|U491.4
字数 3007字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2542.2001.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴文祥 北京航空航天大学经济管理学院 5 170 5.0 5.0
2 黄海军 北京航空航天大学经济管理学院 87 2235 27.0 44.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通事故信息
均衡分配
系统效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
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45592
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