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摘要:
模拟了低速情况下二维翼型的地面效应问题,其中翼面流动利用一种改进的、基于不可压N-S方程的离散涡方法来模拟,地面模拟则利用一系列连续分布的涡板块来实现。利用上述模型研究了地面对翼型表面流动和压力分布的影响,并对有地面存在条件下的尾涡发展规律进行了讨论。计算结果表明,该方法能够有效地模拟低速情况下翼型的近地面流动,具有一定的工程应用价值。
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文献信息
篇名 基于N-S方程的地面效应模拟
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 地面效应 离散涡 翼型 数值计算
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 V211.24
字数 3225字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0853.2001.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶正寅 西北工业大学飞机系 200 1433 19.0 27.0
2 王刚 西北工业大学飞机系 85 724 16.0 23.0
3 陈迎春 8 46 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
地面效应
离散涡
翼型
数值计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导