中国汽车工业整车企业与零部件企业发展模式分析

• 作者: 杨燚 秦远建
• 来源期刊: 汽车工业研究
• 学科: 经济
• 关键词: 汽车工业 零部件 整车 发展 研究
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 所属期刊栏目: 发展战略
• 页码范围: 3-9,19
• 页数: 8页
• 分类号: F4
• 字数: 11231字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-847X.2001.01.001

摘要

汽车整车制造商与零部件生产企业之间,若没有科学的专业化分工与协作体系,没有有效的竞争与合作机制,汽车工业的发展必然是低速度和低质量的.我国汽车工业整零企业的关系经历了整车带动零部件发展、零部件与整车平行发展等阶段.从目前我国汽车工业整零关系中的产权关系、技术交流关系等方面看,均有不尽合理之处.在国外,日本整零企业推行金字塔型多层交互垂直式分工体系;欧洲整零企业是保持相互独立契约、各自自由发展的体系;美国整零企业之间责任分明.结合我国汽车整零企业现状和国外汽车整零企业的经验分析,我国汽车工业应采取整合产业、强强联合,组建汽车系统公司,结成利益共同体等措施,选择以合作为基础的转包模式作为我国汽车整零企业的发展方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦远建		112	806	15.0	23.0
2	杨燚		1	50	1.0	1.0