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摘要:
运用大跨度桥梁三维非线性颤振分析方法,对宜昌长江大桥进行了施工阶段加劲梁对称和非对称架设情况的颤振分析,探讨了施工阶段悬索桥颤振稳定性的变化规律、不同施工方法以及非线性因素对施工阶段悬索桥颤振稳定性的影响.
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文献信息
篇名 大跨度悬索桥施工阶段颤振稳定性研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 大跨度悬索桥 施工阶段 颤振稳定性
年,卷(期) 2001,(10) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 60-63
页数 4页 分类号 U448.25|TU311.3
字数 2590字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2001.10.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈艾荣 同济大学桥梁系 249 4454 35.0 52.0
2 项海帆 同济大学桥梁系 139 5585 43.0 69.0
3 张新军 浙江工业大学建筑工程学院 60 594 15.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度悬索桥
施工阶段
颤振稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导