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摘要:
双体客船改造为双体集装箱船,船舶稳性会发生较大变化.以一艘实船为例,对双体集装箱船稳性计算的过程及结果进行了叙述,对风压稳性衡准、船舶重心高度对稳性的影响、静倾角衡准及有关规范要求进行了讨论.
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文献信息
篇名 对一艘双体集装箱船的稳性计算与探讨
来源期刊 江苏船舶 学科
关键词 双体船 集装箱船 船舶稳性
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 船舶设计与研究
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号
字数 3275字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5388.2001.03.004
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈坚 10 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
双体船
集装箱船
船舶稳性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
总被引数(次)
4142
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