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摘要:
针对现代航空发动机的自适应控制和故障监控领域建立物理意义明确的系统动态模型的需要,基于数字子空间状态空间系统辨识(N4SID)方法,提出并推导了指定状态变量的子空间辨识方法,并在某型双转子涡喷发动机气动热力学模型上进行了仿真实验,说明通过指定状态变量的子空间辨识方法可以得到较好的辨识结果.
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子空间方法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 子空间辨识方法的改进
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 航空发动机 子空间状态空间法 动态模型 系统识别
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 319-321
页数 3页 分类号 V235.11
字数 1901字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2001.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志舜 西北工业大学航海工程学院 134 900 15.0 22.0
2 马艳 西北工业大学航海工程学院 43 272 8.0 14.0
3 曾庆福 西北工业大学数据处理中心 14 84 6.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
子空间状态空间法
动态模型
系统识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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