基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
煤矿大型减速器常见的损坏形式主要有齿面点蚀、磨损、断齿、轴承损坏等,其中又以齿面点蚀、磨损占多数,造成这一状况的主要原因是润滑油选用不合理所致.本文利用弹性流体动压润滑理论对煤矿主提升设备减速器的用油合理性进行理论分析和校验,从而确保减速器的安全运行.
推荐文章
基于移动粒子半隐式法(MPS)电动汽车减速器最佳润滑油量分析
电动汽车
减速器
热平衡
移动粒子半隐式法
减速箱润滑油渗漏的预防
减速箱
润滑
机油
渗漏
基于弹流润滑原理的弧齿锥齿轮啮合润滑油膜厚度研究
弧齿锥齿轮
齿面啮合原理
离散化啮合点
弹流润滑方程
油膜厚度
对美国LUFKIN减速箱润滑油更换的探讨
减速箱
齿轮
润滑油
振动值
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 用弹流润滑理论校验减速器润滑油的合理性
来源期刊 煤炭科技 学科 工学
关键词 弹性流体动压润滑理论 校验 油膜厚度 齿轮 润滑油
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 3-5
页数 3页 分类号 TD53
字数 1244字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3731.2001.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张高明 3 2 1.0 1.0
2 傅阳泉 2 4 1.0 2.0
3 黄晓东 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2005(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
弹性流体动压润滑理论
校验
油膜厚度
齿轮
润滑油
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤炭科技
双月刊
1008-3731
32-1491/TD
大16开
江苏省徐州市矿山东路3号
28-175
1980
chi
出版文献量(篇)
3991
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7494
论文1v1指导