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摘要:
沥青稳定基层是不同与半刚性基层的另一种类型的沥青路面基层,目前国内使用尚少,而国外使用较多.本文研究了2种级配的沥青稳定基层材料的疲劳性能.首先通过与国外沥青稳定基层常用级配及国内相关级配的比较,经过大量的马歇尔试验和强度试验,初选出沥青稳定碎石1#和沥青稳定碎石2#两种级配类型.然后,在MTS810材料试验系统上进行了应力控制的疲劳试验,研究其抗疲劳性能,并进行疲劳寿命预估.研究表明,这2种级配的沥青混合料的力学性能和疲劳性能优良,能够用于修筑高等级公路的沥青稳定基层.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 根据疲劳性能优选沥青稳定基层的矿料级配
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 沥青稳定基层 级配 强度 疲劳
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 103-108
页数 6页 分类号 U416.217
字数 4347字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-0505.2001.03.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄晓明 东南大学交通学院 552 11109 50.0 73.0
2 葛折圣 东南大学交通学院 24 762 13.0 24.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
沥青稳定基层
级配
强度
疲劳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5216
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12
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