SP调查方法在车辆拥有率调查中的应用

• 作者: 吴国旋 徐建闽 林兴强 胡郁葱
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: stated preference调查 私家车拥有量 周末牌照
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 所属期刊栏目: 运输经济
• 页码范围: 86-89
• 页数: 4页
• 分类号: U491.11
• 字数: 4552字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2001.02.022

摘要

传统的交通出行行为模型，一般是建立在对现有数据调查的结果基础上的，但是对于一些尚未存在，以前也没有类似存在的无法直接观测的措施或影响因素无能为力，stated preference方法是解决这一问题的有效途径之一。本文介绍了SP调查方法的原理，并以一次使用SP方法对香港私家车拥有量需求情况进行的调查过程为例，描述该方法在车辆拥有调查中的应用情况，根据调查结果对模型进行了标定，将其结果与香港交通模型接口，具有一定实用价值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐建闽	华南理工大学交通学院	354	5014	38.0	50.0
2	胡郁葱	华南理工大学交通学院	65	672	14.0	24.0
3	林兴强	香港理工大学土木与结构工程学系	8	260	8.0	8.0
4	吴国旋	香港理工大学土木与结构工程学系	1	41	1.0	1.0