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摘要:
从摩擦学的角度出发,介绍了几种提高气缸壁耐磨性的热处理方法,并用具体数据对这几种热处理方法处理后的气缸壁的机械性能和磨损特点进行了对比.
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标准改进
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 提高气缸壁耐磨性的方法(一)
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 气缸壁 热处理方法 耐磨性
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 加工技术
研究方向 页码范围 15-17
页数 4页 分类号 TK406+.1
字数 3808字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2001.04.005
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘长生 中南林学院工业学院 19 148 6.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
气缸壁
热处理方法
耐磨性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
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5
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