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摘要:
对轻型车悬挂系统进行了较全面的研究,给出了各种条件下的理论计算方法和公式,为轻型车悬挂系统的减振研究、疲劳强度和寿命的预测以及设计阶段的计算机仿真系统的建立奠定了理论基础.
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轻型车
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 轻型车悬挂系统动态研究方法
来源期刊 长春大学学报 学科 交通运输
关键词 轻型车 悬挂系统 减振研究 疲劳强度 寿命预测
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U463.33+1
字数 1957字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3907-B.2001.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆爽 长春大学机械工程学院 36 268 10.0 14.0
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2010(1)
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研究主题发展历程
节点文献
轻型车
悬挂系统
减振研究
疲劳强度
寿命预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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双月刊
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