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摘要:
对带推力矢量飞机的飞控设计问题进行了研究。根据奇异摄动理论将受控状态变量分为快变量和慢变量,然后根据非线性动态逆理论分别对内环和外环进行设计。针对非线性动态逆要求准确的数学模型的特点,引入模糊自适应控制以考虑模型的不确定性。最后对所设计的飞控规律进行过失速机动仿真。结果表明,在存在较大模型误差的情况下,所设计的飞控规律完全能在过失速机动条件下控制飞机跟踪指令飞行。
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文献信息
篇名 超机动飞行非线性动态逆 - 模糊自适应控制
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 非线性动态逆 模糊自适应 仿真 过失速机动
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 V249.1
字数 2025字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0853.2001.01.006
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1 胡孟权 空军工程大学工程学院 40 326 10.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
非线性动态逆
模糊自适应
仿真
过失速机动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
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