列车防碰撞装置及动力学仿真

• 作者: 李健 沈钢
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 防碰撞列车 能量吸收装置 碰撞能量 变形区域 动力学仿真
• 年，卷（期）: 2001,（7）
• 页码范围: 5-8
• 页数: 5页
• 分类号: U270.1+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7602.2001.07.002

摘要

阐述了防碰撞列车采用能量吸收装置和在车体端部设置变形区域降低碰撞作用力的设计原理.针对国外某防碰撞列车建立了碰撞模型,进行了碰撞动力学仿真计算.计算结果表明,列车防碰撞装置能够较好地减缓冲击,降低碰撞作用力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈钢	同济大学机械工程学院	116	1088	18.0	27.0
2	李健	同济大学机械工程学院	70	350	8.0	17.0