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摘要:
从工程力学角度,应用运动学、动力学原理和相对运动关系,研究分析了摩托车道路行驶中和在底盘测功机上进行道路模拟试验中的受力状况,并建立了行驶方程;为将摩托车道路行驶工况有效、等量地转移到底盘测功机上,模拟各项行驶阻力提供了底盘测功机设计和研制的理论依据和方法。
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文献信息
篇名 摩托车底盘测功机动力学原理
来源期刊 机械设计 学科 工学
关键词 惯性力 惯量模拟 当量模拟质量 能量守恒
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 零部件设计
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 TH113.2
字数 3703字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2354.2001.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严峻 天津大学天津内燃机研究所 4 43 2.0 4.0
2 王培玲 天津大学天津内燃机研究所 9 59 4.0 7.0
3 郑健明 天津大学天津内燃机研究所 3 34 2.0 3.0
4 陈文润 天津大学天津内燃机研究所 1 24 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
惯性力
惯量模拟
当量模拟质量
能量守恒
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械设计
月刊
1001-2354
12-1120/TH
大16开
天津市河北区南口路40号
6-59
1983
chi
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20
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