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摘要:
通过对道路通行能力的分析,探索出城市道路通行能力低的原因.针对目前中国大中城市道路规划布局存在的问题,提出了城市道路网布局的原则和提高城市道路网,特别是交通节点通行能力的具体技术措施.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城市道路通行能力分析与改善技术
来源期刊 南京林业大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 城市道路网 通行能力 平面交叉口
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 土木工程专栏
研究方向 页码范围 71-74
页数 4页 分类号 U412
字数 3304字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2006.2001.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕志英 11 97 7.0 9.0
2 王大明 37 286 9.0 15.0
3 马健霄 81 705 15.0 24.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
城市道路网
通行能力
平面交叉口
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京林业大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2006
32-1161/S
大16开
南京市龙蟠路159号南京林业大学
28-16
1958
chi
出版文献量(篇)
4299
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8
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67156
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