原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
提出了一种融结构可靠性分析与结构优化设计于一体的钢筋砼框架结构的可靠性优化设计方法.利用优化技术对传统的概率网络估算技术(PNET)进行改进,通过考虑代表机构之间的相关性,使寻找代表机构和计算结构体系失效概率的方法得到了简化.在分部优化策略的基础上,导出了钢筋砼梁、柱结构可靠性的约束公式,建立了钢筋砼框架结构基于可靠性优化设计的数学模型.设计计算结果表明,这种方法实现了结构设计的安全性与经济性的平衡,不仅适用于钢筋砼框架结构,而且还可用于其他钢筋砼结构.
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文献信息
篇名 钢筋砼框架结构的可靠性优化设计研究
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 结构优化 结构可靠性 钢筋砼 框架结构
年,卷(期) 2001,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1076-1079,1092
页数 5页 分类号 TU311
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-987X.2001.10.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩波 西安交通大学建筑工程与力学学院 9 118 6.0 9.0
2 李慧 甘肃工业大学建工系 8 105 4.0 8.0
3 许铁生 西安交通大学建筑工程与力学学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
结构优化
结构可靠性
钢筋砼
框架结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
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