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摘要:
有人认为,贵港不在东不在西,没法和周边几个内河港口城市比.有的甚至说南宁港列入"十五"规划可能会对贵港枢纽港的生存构成威胁,认为贵港在这样的地理位置和交通整体布局的区位上没有什么优势可言.我们认为,这种说法是不妥的.贵港港作为我国西南地区与东部华南粤港澳联结铁水中转枢纽港的特殊区位,已经随着南昆铁路的通车营运,桂海高速公路及324、209国道的改造扩能不断显示出它特有的优势,年货物吞吐量由改革开放初期的100多万吨,猛增至近几年的400万吨,2000年突破500万吨,这证明了贵港的枢纽港地位和作用是不会被周边港口所取代的.
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文献信息
篇名 发挥水运优势加快贵港发展
来源期刊 中国水运 学科 经济
关键词 贵港市 水运业 发展策略 物流中心 广西 物流信息产业
年,卷(期) zgsyb,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10
页数 1页 分类号 F552.767
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1 吕水金 7 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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贵港市
水运业
发展策略
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广西
物流信息产业
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中国水运
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
武汉市江岸区青岛路7号国际青年大厦14楼
38-467
1979
chi
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