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摘要:
为解决使用低质燃油使船用柴油机排气阀的早期失效增多的问题,对60M C型排气阀运行1200h的早期损坏进行了化学成分及金相分析,结果表明硫含量偏高,毗邻堆焊层的基体晶粒粗大并伴有晶界损伤,因此可以认为排气阀局部过热和高硫含量以及多次修复是造成早期损坏的主要原因.
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文献信息
篇名 60MC型排气阀早期失效分析
来源期刊 大连海事大学学报 学科 工学
关键词 船机维修 排气阀 早期失效 晶界损伤
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 98-100
页数 3页 分类号 TG115.21
字数 1432字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7736.2001.02.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏海军 大连海事大学轮机工程研究所 66 475 12.0 17.0
2 关德林 大连海事大学轮机工程研究所 61 446 12.0 17.0
传播情况
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
船机维修
排气阀
早期失效
晶界损伤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连海事大学学报
季刊
1006-7736
21-1360/U
大16开
大连市凌海路1号
1957
chi
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2537
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4
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