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摘要:
论述了沥青混合料疲劳研究的室内试验方法,对沥青混 合料小梁弯拉疲劳试验与劈裂疲劳试验做了对比,说明在中国现有条件下,室内疲劳试验采 用劈裂试验方法的合理性。并提出几种高等级道路常用沥青混合料的疲劳方程及沥青混合料 抗拉强度结构系数k,供设计参考。
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文献信息
篇名 沥青混合料疲劳性能研究
来源期刊 交通运输工程学报 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 劈裂 弯拉 疲劳方程 抗拉强度结构系数
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 U414.75
字数 4635字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-1637.2001.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许志鸿 同济大学道路与交通工程系 113 2069 26.0 42.0
2 李淑明 同济大学道路与交通工程系 34 830 12.0 28.0
3 丰晓 同济大学道路与交通工程系 5 415 5.0 5.0
4 高英 同济大学道路与交通工程系 8 392 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
劈裂
弯拉
疲劳方程
抗拉强度结构系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程学报
双月刊
1671-1637
61-1369/U
大16开
西安市南二环路中段
52-195
2001
chi
出版文献量(篇)
2370
总下载数(次)
7
总被引数(次)
47684
论文1v1指导