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摘要:
高含沙河流汛期常常发生大水大沙的高含沙洪水,由于高含沙洪水的性质不同干一般挟沙水流,在涨洪过程中常常出现强烈的河槽冲刷。在这样的河流上,管道设计埋深是保障穿越工程安全的重要参数之一,它与河流的冲刷深度有关。在长输管道的穿跨越设计规范中,对河道的冲刷计算是沿用60年代初期铁道部门研究提出的"64-1"公式。从工程角度出发,根据高含沙水流特点,对高含沙洪水冲刷的计算方法进行了分析推导,并对几种常用计算方法进行了理论分析比较和实例资料检验。分析表明,"64-1"公式不适用于高含沙水流条件。提出的以张瑞谨起动流速公式为基础的冲刷计算方法,与实例资料吻合较好。
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文献信息
篇名 高含沙河流管道穿越冲深设计与计算
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 管道穿越工程高含沙洪水最大可能冲刷冲深计算公式比较
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 TE97
字数 5706字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8241-D.2001.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦毅 西安理工大学水利水电学院 38 240 9.0 13.0
2 王冰怀 12 44 4.0 6.0
3 钱善琪 2 10 1.0 2.0
4 赵炳刚 西安理工大学水利水电学院 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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管道穿越工程高含沙洪水最大可能冲刷冲深计算公式比较
研究起点
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期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
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大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
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