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低速冲击后复合材料层合板的压缩破坏行为
低速冲击后复合材料层合板的压缩破坏行为
作者:
寇长河
程小全
郦正能
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
复合材料层合板
低速冲击
损伤
剩余压缩强度
摘要:
对缝纫层合板和无缝纫层合板进行低速冲击后压缩破坏实验,以研究低速冲击后层合板的压缩破坏机理。采用C扫描、X射线、热揭层等技术对层合板内的损伤进行测量和对比。结果表明,界面不是很强的碳纤维增强复合材料层合板低速冲击后受压时,层合板非冲击面的子层屈曲及其扩展是导致层合板冲击后压缩强度下降的重要因素,而且子层屈曲主要是沿垂直载荷的方向(90°)扩展;对于准各向同性板,屈曲子层中与母层相邻的铺层的方向一般为90°。层合板的剩余压缩强度与板的冲击损伤面积无直接关系。
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载荷定位
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冲击损伤
影响因素
材料体系
冲头
铺层序列
复合材料层合板低速冲击损伤方法研究
复合材料层合板
低速冲击
冲击能量
损伤
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文献信息
篇名
低速冲击后复合材料层合板的压缩破坏行为
来源期刊
复合材料学报
学科
工学
关键词
复合材料层合板
低速冲击
损伤
剩余压缩强度
年,卷(期)
2001,(1)
所属期刊栏目
研究论文
研究方向
页码范围
115-119
页数
5页
分类号
TB330.1
字数
4339字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-3851.2001.01.028
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郦正能
北京航空航天大学飞行器设计及应用力学系
74
943
19.0
29.0
2
程小全
北京航空航天大学飞行器设计及应用力学系
100
1173
19.0
29.0
3
寇长河
北京航空航天大学飞行器设计及应用力学系
32
767
16.0
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低速冲击
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研究去脉
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复合材料学报
主办单位:
北京航空航天大学
中国复合材料学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3851
CN:
11-1801/TB
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区学院路37号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
5272
总下载数(次)
10
总被引数(次)
60856
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