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摘要:
汕汾高速公路外砂段地处韩江三角洲平原,地基中软土和可液化砂土分布范围较广且深度较深.其中K27+265~+365为强夯法处理段.通过强夯地震效应的测试研究,探索强夯对周边建筑物的影响范围和损坏强度,以便指导确定强夯处理可液化砂土和软土设计受周边建筑物的限制范围.
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文献信息
篇名 强夯地震效应的测试研究
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 强夯 地震效应 可液化砂土
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 公路
研究方向 页码范围 13-14,17
页数 3页 分类号 U416.1+6
字数 1982字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2001.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡业青 5 24 2.0 4.0
2 赵继光 4 14 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
强夯
地震效应
可液化砂土
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
总下载数(次)
2
总被引数(次)
7785
论文1v1指导