作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文从汽车、摩托车车锁及车锁零件的设计、制造角度,系统地分析了车锁出现互开现象的原因,从理论和实践上提出了降低互开率的可行方法,对车锁设计、制造具有参考价值.
推荐文章
水稻千粒重和垩白粒率的QTL及其互作分析
水稻
千粒重
垩白粒率
QTL
上位性互作
QTLx环境互作效应
约互母猪与长约互母猪繁殖性能的比较分析
约互母猪
长约互母猪
繁殖性能
基于广义互熵主元分析的故障检测方法
非高斯系统
故障检测
互熵
主元分析
田纳森-伊斯曼过程
GIS互操作研究
地理信息系统
互操作
地理信息
地理标记语言
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 车锁互开原因分析和降低互开率的方法
来源期刊 摩托车信息 学科
关键词 互开 互开率 级差 排片 锁座 锁芯
年,卷(期) 2001,(9) 所属期刊栏目 技术前沿
研究方向 页码范围 28-29
页数 2页 分类号
字数 1801字 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
互开
互开率
级差
排片
锁座
锁芯
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车信息
月刊
1007-2810
50-1111/U
大16开
重庆市渝中区长江二路77号
78-51
1987
chi
出版文献量(篇)
9598
总下载数(次)
0
总被引数(次)
215
论文1v1指导