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摘要:
随着环保法规的日益严格和燃油税的逐步开征,传统化油器式摩托车已经无法满足现代人追求高功率、低油耗和微污染的要求,唯有采用电喷系统才能同时满足以上三项目标.国外摩托车自1980年开始应用电喷技术以来,已从最初的大排量四冲程摩托车发展到如今的小排量二冲程摩托车上,国产摩托车也已开始应用这一先进技术.
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文献信息
篇名 现代摩托车电喷系统的基本结构、原理及维护(1)
来源期刊 摩托车技术 学科
关键词 摩托车 电喷系统 结构 原理 维修
年,卷(期) 2001,(10) 所属期刊栏目 技术讲座
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号
字数 2900字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7666.2001.10.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖灵机 60 377 9.0 17.0
2 吴正权 78 110 6.0 8.0
3 汪生梅 15 17 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
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2001(0)
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2002(1)
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车
电喷系统
结构
原理
维修
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
出版文献量(篇)
4814
总下载数(次)
7
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